用度管控提振Q3净利，爱柯迪：墨西哥二期工场筹划来岁第二季度投产
（原标题：用度管控提振Q3净利，爱柯迪：墨西哥二期工场筹划来岁第二季度投产）
21世纪经济报说念记者邓浩 上海报说念
恰当汽车向电动智能转型大势，传统零部件厂商加快劝诱产物线以蔓延至新动力整车厂外，也借助量产上风自便膨大出海。
爱柯迪连年来通过品类抓续膨大，其铝合金精密压铸件基本罢了对新动力汽车三电系统、汽车结构件、热搞定、智能驾驶系统等的全障翳。财报炫夸，2024年前三季度其罢了买卖收入49.74亿元，同比增长17.46%；归母净利润7.42亿元，同比增长24.13%。
“公司主要客户为大型跨国汽车零部件供应商及新动力汽车主机厂。前三季度时分与主要客户保抓了淡雅和谐关连，订单稳中有序激动。”爱柯迪副总司理、财务总监奚舟师在11月5日的功绩计划会上暗示。
Q3净现款流为负
第三季度单季来看，爱柯迪罢了买卖收入17.25亿元，同比增长8.40%，环比增长7.33%；罢了归母净利润2.92亿元，同比增长44.74%，环比增长34.02%，大超市集预期。从10月29日财报发布以来，爱柯迪股价从14.07元/股一说念飞腾至16.37元/股（收尾11月5日收盘价）。
“汇报期内公司买卖收入保抓增长，毛利率有所升迁，以及一部分汇兑损益带来的影响。”奚舟师在前述计划会上如是讲明其净利润增速大涨原因。
东吴证券研报以为，爱柯迪功绩超预期，毛利率环比改善明显，瞻望主要系三季度铝价一定进度回落，重复里面抓续本质降本增效设施所致。爱柯迪Q3单季度时分用度率为11.61%，环比下落1.38个百分点。
值得一提的是，期权平台在净利润大增的情况下，爱柯迪的净现款流反而为-14.33亿元，拆分来看，主要源自其投资行径净现款流为-16.87亿元。
爱柯迪董事长、总司理张建成暗示，“投资性现款流为负数主若是由于公司激动墨西哥等形状成就，以及对暂时闲置召募资金进行现款搞定行径所致。”
加大国外产能布局
从汽车产业变革来看，新动力汽车为传统的铝合金压铸的劝诱了全新的市集空间。
新动力汽车固然莫得发动机系统，但其电板包、电驱系统等壳体仍采纳铝合金压材质，况且为了轻量化减重加多续航里程， 新动力汽车在车身、底盘结构件上愈加积极采纳铝合金压铸件。
智能化是汽车发展的下半场。铝合金以其质地轻、牢固性高、高导热及导电性等上风，在汽车智能化系统中也具备较大行使。公开贵府炫夸，爱柯迪在影像系统、激光雷达系统每年供应的产物数目已达数千万只/个。
止境是，凭借国内新动力车市集的刚毅上风，原土配套的零部件供应商正在加快出海。
爱柯迪董秘董丽萍知晓，2023年其启动墨西哥二期工场（新动力汽车结构件及三电系统零部件出产基地）的成就，并筹划2025年第二季度干预出产，当今出产成接事责正稳步激动。
“（墨西哥二期工场）进一步加大了公司在北好意思市集的竞争力，增强与大家跨国汽车零部件厂商及主机厂在大家边界内的全面、深度和谐，罢了公司战术转型升级。”董丽萍暗示。
同期，爱柯迪在客岁4月启动马来西亚出产基地成接事责，本年7月铝合金材料出产线驱动量产。筹划在2024年第四季度，部分锌合金零件产线驱动量产。
“马来西亚出产基地为公司提供牢固的原材料供应保险、助力拓展东南亚市集的同期，也为产物出口好意思国市集作念储备。”董丽萍称。
